Diseño de asiento abatible para gradas telescópicas

La principal innovación de este nuevo asiento es  la elevación (y plegado) automática del respaldo con la apertura motorizada de la grada, sin que el asiento lleve nngún tipo de accionamiento motorizado, que es el sistema utilizado por productos competidores de alta gama.

En la actualidad estos asientos constan de asiento y respaldo, que se pliegan automáticamente con el mecanismo de cierre de las gradas, sin embargo, en el momento de su apertura el respaldo se queda cerrado, debiendo ser cada usuario quien lo eleve en el momento de su utilización, operación que queda eliminada con el nuevo diseño.

Los puntos diferenciales del asiento son:

– El asiento ofrece un alto grado de confort teniendo en cuenta las limitaciones dimensionales de los asientos para graderíos telescópicos.

– El respaldo, de mayor altura que los asientos habituales, ofrece un mayor apoyo en la parte superior y media de la espalda. Su curvatura aporta un factor diferencial ergonómico frente a respaldos planos.

– El respaldo se ha diseñado para permitir dos variantes formales con el mismo modelo.

– Se ha creado un asiento “sin aristas”,  con radios que eviten en lo posible daños accidentales por golpes, aportando una línea formal amable e innovadora en su segmento.

– La estructura central, frente a los asientos con estructuras de plegado laterales, ofrece una ventaja ergonómica a los usuarios, les deje un espacio libre para posicionar los pies debajo del asiento delantero. En gradas telescópicas donde las dimensiones son reducidas, ganar este espacio aporta un plus de confort.

– La numeración de asientos queda muy visible e integrada en la columna central.

– A través del diseño de esa columna, los tornillos de fijación del respaldo a la columna quedan ocultos.

– Plegado y desplegado suave, sin roces y silencioso.

– Se consigue una altura de asiento plegado adecuada para las gradas de menor altura.

– El asiento de madera se ha diseñado según curvas ergonómicas, tanto en sección transversal como longitudinal. La superficie creada aporta más confort que los asientos conformados en una sola dirección.

Diseño de producto para Decan Sports, 2022

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